EU-Razzia in Bielefeld: Jeder zweite Lkw mit schweren Mängeln unterwegs

Janos Neureuther
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Ein Polizeiwagen steht am Straßenrand vor dem Brandenburgertor in Berlin, Deutschland, mit Absperrungen, Schildern, Bäumen und Laternenmasten im Hintergrund und einer bewölkten Himmel.Janos Neureuther

EU-Razzia in Bielefeld: Jeder zweite Lkw mit schweren Mängeln unterwegs

EU-weite Razzia gegen unsichere Lkw und Busse deckt schwere Verstöße in Bielefeld auf

Während der ROADPOL-Aktionswoche "Lkw und Bus" haben Polizeibeamte 293 Nutzfahrzeuge kontrolliert – und bei fast der Hälfte davon Verstöße festgestellt. Sieben Lkw wurden komplett aus dem Verkehr gezogen, darunter ein Fahrzeug in derart desolatem Zustand, dass dessen Achsen versagten.

Die Kontrollen fanden auf Autobahnen in Ostwestfalen sowie im Bielefelder Stadtgebiet statt. Die Beamten überprüften 293 Lastwagen und Busse und dokumentierten insgesamt 133 Verstöße. Darunter waren sechs Fälle von Rasen, 19 Verstöße gegen Sozialvorschriften und vier manipulierte digitale Tachografen. Bei 13 Fahrgästen war der Sicherheitsgurt nicht vorschriftsmäßig angelegt, 11 Fahrzeuge wiesen technische Mängel auf. Vier Lkw waren überladen, bei 19 war die Ladung unzureichend gesichert.

Ein besonders eklatanter Fall ereignete sich am 10. Februar 2026 auf der Detmolder Straße: Ein 51-jähriger Schrotthändler aus Detmold war mit einem VW LT 40 unterwegs – ohne gültigen Führerschein, den er seit zehn Jahren nicht mehr besaß. Sein Kleinlaster war in einem gefährlichen Zustand: Die Achsen drohten zu versagen, und im Laderaum befand sich eine ungesicherte Industriewaage. Das Fahrzeug wurde sofort stillgelegt.

Die Ermittlungen förderten zudem zutage, dass das Unternehmen jahrelang ohne gewerbliche Schrottsammlungserlaubnis operiert hatte. Die Behörden gehen nun von Sozialbetrug und Steuerhinterziehung aus. Gegen den Fahrer sowie den 53-jährigen Halter, der den fahrerlaubnislosen Mann ans Steuer gelassen hatte, wurden Strafverfahren eingeleitet.

Die diesjährige Aktion war bereits die fünfte ROADPOL-"Lkw und Bus"-Kontrollwoche in Deutschland. Jährlich finden bundesweit ähnliche Großkontrollen statt, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen.

Die einwöchige Operation führte zu zahlreichen Anzeigen, darunter wegen Fahrens ohne Führerschein und des Betriebs einer nicht angemeldeten Schrottfirma. Sieben Fahrzeuge wurden wegen akuter Sicherheitsrisiken aus dem Verkehr gezogen. Die Polizei wird die gewerblichen Transporte weiterhin überwachen, um weitere Verstöße zu verhindern.

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