26 Meter hoch und umstritten: Bergisch Gladbach prüft Turbolader-Projekt mit Rekordmaßen

Gisbert Huhn
Gisbert Huhn
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Ein detaillierter Stadtplan mit zahlreichen Gebäuden, darunter ein prägnantes zentrales Gebäude, begleitet von beschreibendem Text.Gisbert Huhn

26 Meter hoch und umstritten: Bergisch Gladbach prüft Turbolader-Projekt mit Rekordmaßen

Ein Projektentwickler hat in Bergisch Gladbach ein großes Wohnbauvorhaben unter Nutzung des neuen deutschen Turbolader-Schnellgenehmigungsverfahrens beantragt. Der Plan sieht zwei langgestreckte Gebäude vor – eines mit 100 Metern und ein weiteres mit 50 Metern Länge –, die mit einer Höhe von 26 Metern die aktuellen Bebauungsgrenzen deutlich überschreiten. Der städtische Planungsausschuss wird den Antrag am 5. März prüfen, wobei bereits Bedenken hinsichtlich der möglichen Auswirkungen auf das Gebiet geäußert wurden.

Das Projekt soll auf einem schmalen Grünstreifen sowie bestehenden Parkplätzen entlang der Körtener Straße entstehen und sich vom Kreisverkehr an der Hauptstraße bis in die Nähe des Industriegebiets Strundepark/Lochermühle erstrecken. Die Planung umfasst ein achtgeschossiges Bauwerk: eine Ebene oberirdischer Parkplätze, vier Etagen mit gemischter Wohn- und Gewerbenutzung sowie zwei versetzte Obergeschosse. Lediglich eine 220 Jahre alte Blutbuche und ein Umspannwerk würden die beiden Gebäudeflügel optisch unterbrechen.

Nach den üblichen Vorschriften hätte die Stadt das Vorhaben bereits als unzulässig eingestuft. Die geplante Höhe sowie die Wohnnutzung in einem Gewerbegebiet würden normalerweise eine Genehmigung ausschließen. Doch das am 30. Oktober 2025 eingeführte Turbolader-Verfahren könnte es dem Entwickler ermöglichen, diese Auflagen zu umgehen.

Stadtvertreter warnen, dass die Genehmigung eines 26 Meter hohen Gebäudes einen Präzedenzfall für weitere verdichtete Bauprojekte in der Zone schaffen könnte. Zwar haben Städte wie Dresden und Eppingen bereits mit der Umsetzung des Turbolader-Rahmens begonnen, messbare Auswirkungen auf die Bebauungsdichte oder Flächenumwidmungen sind jedoch bisher nicht dokumentiert. Der Planungsausschuss hat das letzte Wort und kann die Pläne genehmigen, abändern, verkleinern oder vollständig ablehnen.

Die Sitzung am 5. März wird entscheiden, ob das Projekt im Turbolader-Verfahren vorankommt. Bei einer Zustimmung wäre dies einer der ersten großen Praxistests des Turbolader-Verfahrens in Nordrhein-Westfalen. Die Entscheidung könnte wegweisend dafür sein, wie ähnliche Anträge in Bergisch Gladbach und darüber hinaus behandelt werden.

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