Rheinmetall revolutioniert das Laden von Elektroautos mit Bordstein-Technologie

Rheinmetall revolutioniert das Laden von Elektroautos mit Bordstein-Technologie

Rheinmetall treibt Innovationen in der zivilen Sparte voran – trotz geplanter Veräußerung

Auch während die Pläne für den Verkauf seiner zivilen Division konkreter werden, setzt der Rüstungs- und Automobilkonzern Rheinmetall auf Innovationen in diesem Bereich. Das Unternehmen hat neue Ladelösungen für Elektrofahrzeuge entwickelt, die bei Investoren auf Interesse stoßen. Trotz der anhaltenden geopolitischen Spannungen, die sich auf den Aktienkurs auswirken, bleibt Rheinmetall auf Wachstum im Bereich nachhaltiger Mobilität fokussiert.

Das neueste Produkt des Konzerns, eine Bordstein-Ladestation für Elektroautos, ist nun serienreif. Im Gegensatz zu herkömmlichen Ladesäulen wird diese Technologie direkt in den Bordstein integriert. Vierzehn dieser Einheiten sind bereits in Düsseldorf im Einsatz, wo sowohl Fahrer als auch lokale Behörden positive Rückmeldungen geben.

Zwei Private-Equity-Firmen verhandeln derzeit über die Übernahme von Rheinmetall Power Systems, der zivilen Division hinter dieser Innovation. Das Unternehmen bestätigte Gespräche mit den verbleibenden Bietern, nachdem frühere Verhandlungen mit Mutares und One Equity Partners ohne Einigung geendet hatten. Ein Deal könnte bereits im ersten Quartal 2026 unterzeichnet werden.

Die Bordstein-Ladetechnologie gilt als zentrales Verkaufsargument für potenzielle Käufer. Ihr kompaktes Design ermöglicht eine einfachere Installation in dicht besiedelten städtischen Gebieten, wo der Platz für herkömmliche Ladesäulen begrenzt ist. Damit positioniert sich Rheinmetall als starker Akteur im wachsenden Markt für Ladeinfrastruktur von Elektrofahrzeugen.

Der Verkauf der zivilen Rheinmetall-Sparte könnte im kommenden Jahr abgeschlossen werden – abhängig vom Ausgang der laufenden Verhandlungen. Bis dahin treibt das Unternehmen die Weiterentwicklung seiner Ladelösungen voran, wobei der Praxistest in Düsseldorf die reale Nachfrage unter Beweis stellt. Bei Erfolg könnte die Technologie Städten helfen, ihre Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge effizienter auszubauen.