Deutsche Bahn baut Fernverkehr 2024 massiv aus – trotz Milliardenverlusten und Verspätungen
Irmengard Steinberg
Deutsche Bahn baut Fernverkehr 2024 massiv aus – trotz Milliardenverlusten und Verspätungen
Deutsche Bahn will Fernverkehr 2024 deutlich ausbauen – trotz Verspätungen und Millardenverlusten
Die Deutsche Bahn will ihr Angebot im Fernverkehr 2024 deutlich erweitern und die Bahnreise attraktiver machen. Der Schritt erfolgt vor dem Hintergrund anhaltender Kritik an Verspätungen und Zugausfällen: Aktuell kommen nur etwa zwei Drittel der Fernzüge pünktlich ans Ziel.
Der staatliche Bahnkonzern plant rund 40 neue oder verlängerte tägliche Verbindungen, darunter Strecken nach Belgien, Dänemark, Polen, Tschechien und in die Schweiz. Auch Städte wie Hamburg, Hannover, Kassel, Erfurt, Halle und Berlin profitieren von einem dichteren Netz – der Takt im Halbstundentakt soll von bisher 900 auf 2.300 Kilometer ausgeweitet werden.
Fahrgäste dürfen sich auf schnellere Verbindungen und einfachere Buchungsmöglichkeiten freuen. Die Aufwertung folgt jedoch auf ein schwieriges Finanzjahr: 2023 verbuchte die Bahn wegen gestiegener Energie-, Material- und Personalkosten Verluste von über zwei Milliarden Euro.
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Der Aufsichtsrat fordert Investitionen von bis zu 150 Milliarden Euro, um das Netz zu stabilisieren. Doch die großen Streckensanierungen ziehen sich bis 2035 hin – mit weiteren Fahrplanbeeinträchtigungen in dieser Zeit.
Ziel des Ausbaus ist es, die Pünktlichkeit zu verbessern und mehr Reisende für die Bahn zu gewinnen. Trotz anhaltender finanzieller und betrieblicher Herausforderungen bleibt die Deutsche Bahn ein zentraler Pfeiler des deutschen Verkehrssystems. Die Änderungen werden schrittweise umgesetzt, während die Infrastruktur in den kommenden Jahren modernisiert wird.
