Greenlyte und Eurowings starten Pilotprojekt für nachhaltigen Flugkraftstoff in Düsseldorf
Irmengard Steinberg
Greenlyte und Eurowings starten Pilotprojekt für nachhaltigen Flugkraftstoff in Düsseldorf
Greenlyte und Eurowings kooperieren bei der Produktion von nachhaltigem Flugkraftstoff am Flughafen Düsseldorf
Die Unternehmen Greenlyte und Eurowings haben eine Zusammenarbeit vereinbart, um am Düsseldorfer Flughafen nachhaltigen Flugkraftstoff (Sustainable Aviation Fuel, SAF) herzustellen. Ziel der Partnerschaft ist es, die Produktion bis 2028 aufzunehmen und jährlich etwa 150 Tonnen des Kraftstoffs zu erzeugen. Das Projekt markiert einen wichtigen Schritt hin zu einer klimafreundlicheren Luftfahrt in Deutschland.
Beide Unternehmen unterzeichneten eine Absichtserklärung zum Bau einer kleinen Pilotanlage, die als sogenanntes „Reallabor“ fungieren soll. Die Anlage dient als Machbarkeitsnachweis für größere künftige Projekte. Eurowings wird die gesamte Produktion der ersten drei Jahre abnehmen.
Greenlyte setzt auf eine Technologie, die Kohlendioxid aus der Luft filtert und mit grünem Wasserstoff zu synthetischem Kraftstoff verbindet. Ein Teil des für den Prozess benötigten Stroms stammt aus einer Solaranlage direkt am Flughafen. Die Investitionen für das Vorhaben werden auf über 10 Millionen Euro geschätzt.
Der produzierte Kraftstoff wird deutlich teurer sein als herkömmliches Kerosin – die Kosten könnten bis zu zehnmal höher liegen. Dennoch würde die geplante Jahresproduktion ausreichen, um etwa 60 Flüge zwischen Düsseldorf und Palma de Mallorca zu betanken, vorausgesetzt, der Kraftstoff wird zu 50 Prozent beigemischt.
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Der Start der Anlage ist für 2028 vorgesehen. Eurowings-Chef Jens Bischof fordert politische Unterstützung, um weitere Investitionen in solche Projekte zu fördern. Die Initiative soll zeigen, dass nachhaltiger Flugkraftstoff auch im großen Maßstab machbar ist.
