Deutschlands Ladesäulen-Ausbau stockt – doch Schnellladenetz wächst rasant
Gisbert Huhn
Deutschlands Ladesäulen-Ausbau stockt – doch Schnellladenetz wächst rasant
Deutschlands öffentliches Ladenetz für Elektrofahrzeuge wächst stetig – doch das Tempo lässt nach
In den vergangenen zwölf Monaten ist das öffentliche Ladenetz für Elektroautos in Deutschland weiter gewachsen. Stand 1. Oktober 2025 zählt das Land nun 179.938 betriebsbereite Ladesäulen. Allerdings hat sich die Ausbaudynamik im Vergleich zu den Vorjahren verlangsamt: Die Zahl der neu installierten Stationen ist rückläufig.
Laut Bundesnetzagentur wurden bis Anfang Oktober 2025 rund 16.500 neue Ladepunkte registriert – deutlich weniger als die 24.354, die im vorherigen Zwölfmonatszeitraum hinzukamen. Trotz des gedämpften Wachstums verzeichneten einige Regionen deutliche Zuwächse: Allein in Nordrhein-Westfalen gingen 5.506 neue Ladesäulen in Betrieb.
Schnellladesäulen verzeichnen starken Zuwachs Besonders dynamisch entwickelte sich der Ausbau der Gleichstrom-Schnellladestationen (DC): Ihre Zahl stieg um 11.302 auf insgesamt 44.247 – ein Plus von 34 Prozent bei der Hochleistungs-Ladeinfrastruktur. Davon bieten 8.955 Stationen eine Ladeleistung von mindestens 150 Kilowatt.
Auch die Wechselstrom-Ladepunkte (AC) nahmen zu: 13.052 neue Einheiten brachten die Gesamtzahl auf 135.691. Die kombinierte Nennleistung aller Ladesäulen in Deutschland liegt mittlerweile bei 7,33 Gigawatt. Gleichzeitig ging die Zahl der CHAdeMO-Anschlüsse zurück – ein Zeichen für veränderte Marktpräferenzen. Die Standards Typ 2 und CCS dominieren weiterhin den deutschen Markt.
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Gemischtes Fazit für die Ladeinfrastruktur Die aktuellen Zahlen zeigen ein uneinheitliches Bild: Während das Schnellladenetz deutlich ausgebaut wurde, hat sich das Gesamtwachstum verlangsamt. Dennoch entwickelt sich die Kapazität und Verteilung der Ladepunkte weiter – mit regionalen Spitzenreitern wie Nordrhein-Westfalen, die den Ausbau vorantreiben.
